Новый тариф на транзитных пассажиров в Барселонском порту будет составлять 30 евро, от нынешних 11 евро и 7 евро, которые уплачивали до апреля.
Расчёт был принят Конференцией управлений PSC, ERC и En Comú, но должен быть подтверждён парламентом и муниципальным пленмарием.
Критика пришла от директора Clia в Испании, Алфредо Серрано, который назвал его «противоречивым» в свете одновременно проводимых усилий по развитию инфраструктуры и публичного рода «шпионского» сообщения о перегрузке туризма.
В ответ на ставку отрасль выражает обеспокоенность сохранением позиций Барселоны как крупного круизного пункта. В 2024 году Royal Caribbean получила новое помещение, а в 2025 году MSC открыл собственный терминал, в то время как Cruise Terminals International продолжает строительство нового терминала.
Исследование Clia и Университета Жирона показало, что круизные пассажиры составляют лишь 2,5 % от общих посетителей Барселоны, однако их вклад в экономику составил более 1 200 млн евро и 9 500 рабочих мест в 2024 году. Отмечено, что 54 % расходов транзитных пассажиров идут на не‑туристические услуги – от топливных поставок до услуг, доставляемых в порту.
Сама и правительство Галисии, губернатор Сальвадор Ильа, заявили о намерениях укрепить бюджет до 2029 года и инициировали крупный макроплан общественных работ с частным финансированием.
Оригинал: https://www.expansion.com/catalunya/2026/06/24/6a3c27e1468aebf8368b4590.html
