Конгресс Испании поддержал инициативу PSOE на первом этапе
Конгресс Испании во вторник сделал первый шаг к снижению порога скорости, при превышении которого действует Уголовный кодекс. Инициативу внесла Испанская социалистическая рабочая партия (PSOE). Проект поддержали PSOE, левый блок Sumar и их парламентские союзники, тогда как Vox проголосовала против, а Народная партия (PP) воздержалась.
Законопроект меняет пороги скорости в городах и за их пределами
Законопроект предлагает снизить действующие пороги на 10 км/ч в городах и на 20 км/ч на межгородских дорогах. Сейчас уголовная ответственность наступает при превышении лимита на 60 км/ч в городе и на 90 км/ч за его пределами. При ограничении 50 км/ч в городе уголовное преследование начинается при скорости свыше 110 км/ч, а при лимите 80 км/ч за городом порог преступления составляет 179 км/ч.
Сторонники приводят данные о ДТП и прошлых мерах
Эти пороги действуют почти 20 лет, и PSOE напомнила об этом при представлении реформы Уголовного кодекса. Партия также указала, что число погибших на дорогах Испании остается стабильным с 2013 года. Депутат от Coalición Canaria Кристина Валидо заявила, что безопасность дорожного движения не допускает двусмысленностей и выбор скорости водитель делает сознательно.
Националистическая партия басков (PNV) поддержала допуск законопроекта к рассмотрению, но выразила оговорки. Депутат Нереа Рентерия сообщила, что при снижении порогов число преступлений против безопасности дорожного движения в Стране Басков выросло бы с девяти до 28 по данным прошлого года. Junts и ERC также поддержали инициативу: Марта Мадренас заявила о сознательном характере превышения скорости, а Инес Гранольерс указала, что скорость выступает основным фактором в 22 % смертельных ДТП.
От имени Sumar Лаура Вергара напомнила о снижении максимальной скорости до 110 км/ч на автомагистралях в 2011 году во время экономического кризиса. По ее словам, эта мера обеспечила экономию 450 млн евро и сократила число аварий на 15 % по сравнению с предыдущим периодом.
PP и Vox выступили против и указали на альтернативные меры
Против инициативы выступили PP и Vox. Депутат Vox Франсиско Хосе Алькарас заявил, что меры носят фискальный характер и возлагают ответственность только на водителей, а треть ДТП связана с плохим состоянием дорог, за которые отвечает центральное правительство. Свое выступление он завершил фразой «Меньше Уголовного кодекса и больше асфальта».
Депутат PP Франсиско де Роса признал, что каждая гибель на дороге — трагедия, и призвал к комплексному подходу. Он упомянул дополнительные меры, включая образование и повышение осведомленности, а также вопрос использования фотографий с камер контроля скорости, не уточнив детали.
Законопроект предусматривает для водителей, превысивших новые пороги, тюремное заключение от трех до шести месяцев, либо штраф от шести до двенадцати месяцев, либо общественные работы от 31 до 90 дней. Суд также лишает права управления транспортными средствами на срок от одного до четырех лет. Теперь документ направят в парламентскую комиссию, после чего он вернется в пленарный зал Конгресса для окончательного голосования.
Оригинал: источник
