Hyundai Motor Company представила второй‑генерационный Nexo в Exolum, где показали процесс заправки, аналогичный заправке пехчиной. Для этого используется обычный шланг, похожий на тех, что применяются в установках газоэнергетических заправок (GLP). Заправка достигает 95 % от объёма резервуара в 162,6 л за примерно пять минут;
Новый Nexo обещает автономность до 826 км по циклу WLTP, ускоряется от 0 до 100 км/ч за 7,8 с и достигает максимальной скорости 179 км/ч. Его аккумулятор имеет ёмкость 2,64 кВтч, а топливная система – мощность 110 кВт и ёмкость 6,69 кг хидрогена.
Финансовые показатели: базовый вариант Tecno стоит 71 000 €, а премиальный Style – 81 850 €. Style добавляет 19‑дюймовые колёса, панорамный люк, кроссовый аудиосистему Bang & Olufsen, Head‑up Display и цифровой ключ.
Hyundai подчеркивает, что Nexo служит демонстрацией направления на водородную технику, а не непосредственным стремлением масштабировать продажи в Испании. Инфраструктура Exolum, запущенная в 2022 г., ежегодно производит 50 тонн хидрогена и поставляет смеси в давлениях 700 и 350 бар для легкой и тяжёлой мобильности. План группы предусматривает доступность всех коммерческих моделей с топливными ячейками к 2028 г., достижение равновесия цен FCEV и BEV к 2030 г. и нулевых выбросов в производстве, логистике и эксплуатации к 2045 г.
Оригинал: https://www.elperiodico.com/es/motor/20260625/coche-hidrogeno-nuevo-hyundai-nexo-hidrogenera-131796360
