Министерство транспорта и устойчивой мобильности Испании направит 950 миллионов евро на проект электрификации всех государственных портов страны. Проект предусматривает внедрение системы OPS (береговое электроснабжение судов) и рассчитан до 2030 года.
Проект OPS стартовал в порту Puerto Bahía de Cádiz
Проект начался с открытия первой в Испании береговой электрической связи для круизных судов в порту Puerto Bahía de Cádiz. Порт Кадиса совместно с компанией Endesa обеспечил подключение круизных судов к наземной электросети во время стоянки.
Министерство назвало объект в Кадисе ориентиром энергетического перехода и декарбонизации. Оно также указало на его значение для системы портов общего интереса.
Цели ЕС и координация Puertos del Estado
Проект связан с требованиями Европейского союза, согласно которым к 2030 году порты должны снабжать электроэнергией контейнеровозы, круизные суда и паромы ro-pax. Для выполнения этих требований Puertos del Estado (государственный орган управления портами) координирует учет потребностей в электроэнергии в планировании национальной электрической сети.
Одновременно Puertos del Estado взаимодействует с Генеральными дирекциями по энергетической политике и шахтам, оператором Red Eléctrica и распределительными компаниями. Эти структуры совместно обеспечивают техническую и экономическую реализуемость развертывания системы OPS.
Мощности портовой системы и инвестиции до 2030 года
По состоянию на 2024 год совокупная установленная мощность портовой системы составляла 200 МВт, а годовое потребление достигало 1 ТВт·ч. К 2030 году потребуется дополнительная мощность более 1 ГВт для покрытия прогнозируемого потребления свыше 2 ТВт·ч.
Министерство уточнило, что запланированные государственные инвестиции превышают 950 миллионов евро. Эти средства включают финансирование из европейских механизмов и отражены в бизнес-планах, согласованных между Puertos del Estado и портовыми администрациями до 2030 года.
Действующие и строящиеся объекты OPS в портах Испании
Проекты OPS уже существуют практически во всех портах государственной системы и находятся на разных стадиях — от эксплуатации до строительства, проектирования и исследований. Полное развертывание системы запланировано к 2030 году.
Помимо объекта для круизных судов в Кадисе, установки OPS работают в портах Балеарских островов, где они обеспечивают электроэнергией паромы, связывающие острова с Пиренейским полуостровом. В порту Барселоны действуют три точки подключения для одновременного обслуживания двух контейнеровозов, а также система OPS на пассажирском и ролкерном терминале Sant Bertrán под управлением Trasmed-Grimaldi для паромов и судов ro-pax.
Проекты находятся в фазе реализации в портах Аликанте, на шести терминалах Альхесираса и одном терминале Тарифы, а также в портах Балеарских островов, Барселоны, Бильбао, Пасайи, Валенсии и Виго. Система OPS позволяет судам у причала отключать вспомогательные двигатели, что снижает уровень шума и выбросы загрязняющих веществ.
Оригинал: источник
