1 сентября 2021 года в Каталонии отключили сборы на четырёх автодорогах: AP‑7 от La Jonquera до Salou, AP‑2 между Zaragoza и El Vendrell, C‑32 от Barcelona до Lloret de Mar и C‑33 от Barcelona до Montmeló.
После отмены плацировков Manel Nadal, секретарь мобильности Generalitat, а также президент Generalitat Salvador Illa признали в парламенте, что снятие может быть ошибкой.
В настоящее время Испания рассматривает две модели оплаты: португальскую систему «по пробегу», при которой транспортные средства идентифицируются камерой и датчиками, и «euro‑виñету», при которой покупают временное право пользования дорогой.
Карлос Folchi, президент Федерация национальных ассоциаций транспорта Испании, отметил, что система «по километрам» требует установки устройства на каждый автомобиль, но её характер (только ремонт или иное) пока не определён.
Жакобо Дьяз, президент Института Ibero‑американского, подчеркивает, что грузовые перевозки должны быть исключены из новых платежей, поскольку «граждане уже платят за дороги налогами».
Рамón Valdivia, директор Ассоциации международного автомобильного транспорта, выражает сомнение в необходимости новых систем, заявив, что «граждане уже платят через налоги».
Сообщество «Fenadismer» отдает предпочтение euro‑виñетам, считая их более гибкими, чем система платы за пробег.
Испанское правительство обсуждает возможную унификацию систем оплаты в стране, где уже действует баскская модель постоянного платежа и включен механизм постоянной оплата в Бильбао.
Оригинал: https://www.elperiodico.com/es/economia/20260712/alternativas-peaje-saltan-barreras-evitar-132371694
