Публикация The New York Times
The New York Times (крупнейшее американское издание с международной редакцией) в среду опубликовала фотографию, сделанную своим фотографом Финбарром О’Рейли. На снимке виден крупный фрагмент шасси поезда Iryo, сошедшего с рельсов в прошлое воскресенье. Авария произошла в районе муниципалитета Адамус (небольшой город в Андалусии) в провинции Кордова.
По данным издания, поезд Iryo столкнулся с поездом Alvia, который двигался навстречу. Это столкновение стало отправной точкой для масштабного расследования.
Обстоятельства и маршрут поездов
В результате катастрофы погибли 42 человека, ещё 152 получили ранения. Поезд Iryo следовал по маршруту Малага — Мадрид, тогда как Alvia направлялся из Мадрида в Уэльву. Сразу после аварии власти сосредоточили усилия на помощи пострадавшим и поиске тел погибших.
Между тем следственные действия разворачивались параллельно с аварийно-спасательными работами, поскольку многие элементы поезда оставались неучтёнными.
Где нашли элемент шасси
Во вторник Финбарр О’Рейли обнаружил нижнюю часть шасси одного из поездов и зафиксировал находку на камеру. Деталь лежала в небольшом ручье рядом с оврагом, примерно в 270–275 метрах от места крушения и недалеко от железнодорожных путей. По информации The New York Times, следственные группы до этого момента этот элемент не находили.
Кроме того, участок с находкой долгое время оставался без внимания официальных служб.
Реакция служб и значение находки
Операторы Adif (государственный оператор железнодорожной инфраструктуры Испании) уже начали изучать найденную деталь. До вторника во второй половине дня агентство не обозначало этот участок и не устанавливало оцепление вокруг места обнаружения.
Снимки перевернувшегося поезда Iryo на путях показывают, что крупный элемент нижней части вагона отделился до или после столкновения с Alvia. Следователи проверяют, может ли эта находка прояснить причины схода с рельсов и последующего столкновения, которое стало крупнейшей катастрофой на линиях высокоскоростного железнодорожного сообщения в Испании.
Недостающий bogie и слова машиниста
В первые часы после аварии в понедельник власти сообщили, что не могут найти одну из деталей вагона Iryo — так называемый bogie (тележка с колёсными парами под вагоном). Bogie представляет собой узел из двух или трёх пар колёс, который обеспечивает прохождение кривых и стрелочных переводов.
В тот же день в интервью радиостанции Cadena SER (популярная национальная радиосеть Испании) президент Renfe (государственный оператор пассажирских поездов) Альваро Фернандес Эредиа заявил, что пока рано делать выводы о характере столкновения. Он подтвердил, что от поезда, двигавшегося на север, отделилась часть шасси, местонахождение которой тогда оставалось неизвестным.
После схода с рельсов машинист поезда Iryo сообщил в центр управления: «Я испытал зацепление на уровне Адамуса».
Оригинал: источник
