Оранжевый уровень тревоги и прогнозы синоптиков
В ночь на пятницу, 24 января 2026 года, Агентство государственной метеорологии AEMET (национальная метеослужба Испании) объявило оранжевый уровень тревоги на севере страны из-за приближения шторма Ингрид. Синоптики предупредили о снегопадах с накоплением до 5 сантиметров за 24 часа. Под действие предупреждения попали Галисия, Астурия, Кантабрия, Кастилия-и-Леон и Страна Басков (автономные регионы северной Испании).
Решение DGT и мгновенный сбой логистики
Это предупреждение сразу подтолкнуло Генеральную дирекцию дорожного движения DGT (государственный регулятор трафика) к жёстким мерам. С 00:00 пятницы власти запретили движение грузовых автомобилей массой более 7 500 кг, объяснив шаг заботой о безопасности и проезде экстренных служб. Между тем решение вызвало цепную реакцию: тысячи водителей застряли на трассах и в сервисных зонах, лишившись возможности доставить грузы или вернуться домой.
Критика перевозчиков и реальная обстановка на дорогах
Исполнительный вице-президент ассоциации ASTIC (объединение международных автоперевозчиков) Рамон Вальдивия назвал запрет чрезмерным и принятым в последний момент. По его словам, на ряде участков асфальт оставался чистым, но водители часами стояли без движения.
Показательной стала история водителя Мануэля, которого около 01:00 остановили в Ла-Баньеcе, в провинции Леон (город на северо-западе страны). Гражданская гвардия сообщила ему, что движение не возобновят раньше воскресенья. Он рассказал, что между Бенавенте и Галисией сервисные зоны оказались переполнены: на одной площадке стояли 60–70 грузовиков. Его коллега Пепе, известный в отрасли как Пепиño, застрял в 25 километрах впереди без доступа к ресторану и какой-либо информации.
Прерванные поставки и удар по торговле
Кроме того, запрет затронул поставки в розничную торговлю. Перевозчик Давид находился всего в часе двадцати минутах от магазина в Мересе, Астурия (посёлок на севере региона), куда он вёз газированные напитки. Несмотря на отсутствие снега, предупреждение AEMET не позволило ему завершить маршрут, и с 07:00 утра он оставался заблокированным.
По данным Asedas (ассоциация сетей супермаркетов), перебои коснулись около 150 магазинов, включая Mercadona, Dia и Lidl (крупные торговые сети Испании). Организация указала на потерю значительного числа рабочих часов и риск сбоев в снабжении продуктами и товарами первой необходимости.
Ответ отрасли и ожидание водителей
Федерации перевозчиков FENADISMER, FETRANSA и FEINTRA заявили, что решение DGT лишь усугубило кризис, на фоне уже существующих блокировок и протестов аграрных групп. Представитель AECOC (ассоциация логистики и дистрибуции) Хавьер Хасо призвал к более пропорциональным мерам — от конвоев под сопровождением снегоуборочной техники до временных окон проезда и приоритета для жизненно важных грузов.
Тем временем водители продолжают ждать. Тино признался, что надеется как можно скорее вернуться домой и старается сохранять спокойствие, хотя тысячи его коллег по-прежнему остаются на стоянках и обочинах.
Оригинал: источник
