Согласно исследованию «Фармацевтика и вождение», подготовленному консалтинговой фирмой Salvetti Llombart для Фондов Mapfre и Bidafarma при содействии Dirección General de Tráfico (DGT) и Consejo General de Colegios Farmacéuticos, один из трёх испанских водителей выполнил вождение после приёма лекарств, способных влиять на управляемость транспортного средства.
34 % опрошенных подтвердили, что садятся за руль после приёма медикаментов. При этом только 3 % видят препараты как риск для безопасности.
В 83 % случаев водители признают, что препараты могут повлиять на их вождение, однако лишь 26 % предпринимают дополнительные профилактические меры.
Из 2 000 участников 25 % сообщают, что в течение последних трёх лет не принимали медикаменты, которые могли бы влиять на вождение. 45 % из них избегают вождения, пока действие препарата ещё длится, а 34 % делают это, несмотря на возможные эффекты.
Главные опасности по мнению опрашиваемых – плохая погода (72 %), ночные поездки (60 %) и усталость (53 %). Спорные факторы: риск от других водителей (33 %), отвлечения от телефона (26 %), плохая погода (16 %) и алкоголь или наркотики (12 %).
При оценке уровня опасности лекарства получили средний балл 6,9 из 10, ниже алкоголя и наркотиков (8,4) и превышения скорости (8,0).
61 % водителей, принимающих препараты, считают, что их влияние на вождение минимально. Тем не менее почти половина опрошенных сообщила о побочных эффектах – сонливости, усталости и замедлении рефлексов.
В ответ на результаты Фонды Mapfre, Bidafarma, DGT и Consejo General de Colegios Farmacéuticos планируют информационную кампанию в аптеках всей страны. Цель – предупредить о том, что некоторые препараты, особенно психотропные и средства от тревоги и бессонницы, представляют больший риск, чем противопростудные или лекарственные препараты для диабетиков.
Оригинал: https://www.eldiario.es/motor/tres-conductores-admite-conducir-medicamentos-afectar-conduccion-pm_1_13370338.html
